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F1:奔驰贬低受欢迎的标签

时间:2018-11-20 10:32

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北京赛车专题 - F1:奔驰贬低受欢迎的标签


德国制造商反弹从在赫雷斯首日的前翼未出示的可靠性令人印象深刻的水平与新的车回来,即使在完成比赛的距离。

 

这表现形成鲜明对比的潜在对手称号红牛,这经历了一个噩梦测试得益于这意味着它仅完成21圈的冷却和电源单元问题接连发生。

 

当被问及他的反应是那些谁建议奔驰是赫雷斯后清楚的喜爱,然而,沃尔夫说:“我认为这些人应该看过去。很多时候第一对夫妇的测试几天后,所谓最喜欢的是不是当赛季真正开始或平移出的最爱。这是太早现在。”

 

虽然提振由什么奔驰在赫雷斯赛道完成,沃尔夫明确表示,没有哪支球队已经显示了其全部性能呢。

 

“我会说我们是谨慎的满意,”他说。“我们认为我们可以运行到更多的问题比我们实际用全新的概念一样。它看起来很难在测试的第一天,但​​最终汽车似乎能够可靠地运行。

 

虽然提振由什么奔驰在赫雷斯赛道完成,沃尔夫明确表示,没有哪支球队已经显示了其全部性能呢。

 

“我会说我们是谨慎的满意,”他说。“我们认为我们可以运行到更多的问题比我们实际用全新的概念一样。“它看起来很难在测试的第一天,但​​最终汽车似乎能够可靠地运行。

“我们无法判断性能,但 - 我们都远离性能,远离我们认为我们的潜力有多大。还有一点点点滴滴丢失,而不是我们希望他们的运作方式运作。但是,我们持谨慎乐观态度,它看起来像的家伙都做得很好。”


沃尔夫忽视,在巴林接下来的测试将证明对找出奔驰是如何很好地适应法规更加显著。他举例说,如冷却,这不是在挑战赫雷斯,也同样会在本赛季的一个关键领域。

 

“我们已经获得的数据显示,冷却将是一个问题,”他说。“即使在赫雷斯,与周围[温度]是相当冷时,我们遇到在冷却侧的温度和挑战的一个高的水平。

 

“我们已经看到了我们的一些竞争对手则更加。当然,巴林将是冷却水平方面一个非常有趣的新体验。这将是本赛季的主要挑战之一。”

F1车队一直支撑自己在赫雷斯一个艰难的时间,因为他们得到了新的2014涡轮增压发动机的第一次轨道味道。

 

最后,奔驰有足够的理由感到满意,到底有多少里程它与汉密尔顿和罗斯伯格,加上客户车队迈凯轮,印度力量和威廉姆斯的工程车完成。

 

其表演从过去五年的比较表明覆盖在2014年距离怎么不是远低于它在最近几年取得了 - 和比第一年的新银箭的还要好。


补充 - F1:法拉利提振风洞结果


北京赛车专题 - F1:法拉利提振风洞结果

法拉利收到了空气动力学前一个信心提振,其新的F1赛车展示它现在风洞数据关联到它的轨道上发现的运行初期。

 

该团队面临匹配对手的发展速度近几个赛季的困难,因为经常更新,在风洞中表现出令人鼓舞的表现并不能如期交付这种形式。这些相关的问题导致了法拉利在2012年底关闭其马拉内罗风洞的重大升级,试图改善这种状况。

 

拥有暂时使用丰田在科隆工厂,法拉利拿到了自己的隧道备份和去年十月运行。上周的赫雷斯测试是为了显示,如果隧道的改造是一个进步的第一次机会,在球队高层人物被发现了什么鼓励。

 

空气动力学测试接连发生证实数据匹配起来,这已经提供了有关其交付能力的升级球队更多的信心。

除了对空气动力学的前利好消息,法拉利的F14新T型车表明自己上周可靠在赫雷斯。

 

车队领队多梅尼卡利感到满意什么,他迄今所看到的,虽然认为没有球队还没有显示出他们真实的表现。

“我们不能在此刻评估性能水平,无论是在F14的T,也不是那些我们的竞争对手,”多梅尼卡利说。“最重要的是做尽可能多的圈尽可能给予我们的工程师,他们需要继续与汽车发展的数据。

 

“这将是过早作出任何精确的评估。真正重要的更多的是对我们现在必须做的,在方向明确的思路,采取,使我们在最好的形状抵达墨尔本。”






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