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F1必须清理轮胎规则,沃尔夫警告

时间:2018-10-03 10:35

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北京赛车专题 - F1必须清理轮胎规则,沃尔夫警告


汉密尔顿的意大利大奖赛的胜利受到威胁时,他的左后轮,与队友罗斯伯格的一起,被认为是低于倍耐力的极限。


然而,小组裁定,他们满意的队伍跟着当前指定的程序,由轮胎制造商轮胎的安全运行监督。


沃尔夫说,当轮胎压力进行检查的时候,这周日是比赛前的五分钟的信号之后,应符合规定。

 

“现在的问题是关于程序,”沃尔夫说。“我们检查他们,当我们把它们放在车上。

 

“你可以说的时候是你应该实际检查他们的时刻 - 五分钟,8分钟过吗?这是有关定义,当轮胎在未来进行检查,以便这对每个人都是一样的程序“。

 

沃尔夫断然否认他的球队是故意设置的压力,使他们能满足在测试时间的要求,但在比赛开始降低。

 

“我可以完全排除这种可能性,”他说。“我们为了使轮胎安全整个星期工作温泉后,倍耐力。

 

“我们试图指导他们最小的轮胎压力和最小弯度,这是我们已经对我们在斯帕汽车重要一环。因此,我可以排除,我们将尝试获得的方式是不科学和不可控的优势。

 

“你怎么衡量,当你断开胎压多少下降 - ?你为什么只有它一个轮胎,并与两路车的差异”

 

沃尔夫表示,球队已经要求汉密尔顿推的原因是生成一个保证金应在球队被处罚,一旦了解了调查。

 

他说:“在问刘易斯推,当我们得到了有调查胎压消息方面,我们不明白发生了什么事情。这里本来是有可能的处罚,所以为了获得保证金我们问他推了一点点“。


补充 - F1:奔驰原来罗斯伯格的引擎了


北京赛车专题 - F1:奔驰原来罗斯伯格的引擎了

发生罗斯伯格的意大利大奖赛引擎故障梅赛德斯F1车队开启上电在申办后期追上维特尔的法拉利秒钟后。

 

冠军争夺罗斯伯格已经从第四位发车起步失地的时候,他不得不四处躲闪的莱科宁近乎静止的法拉利上线,下降到第六位。他在比赛收复了地上,收盘维特尔第二位,当汽车在烟到底三圈的云过期。

 

奔驰赛车首席托·沃尔夫承认罗斯伯格已获得间隙推发动机难以追维特尔。

 

“我们给了它在最后一推,试图赶上塞巴斯蒂安,这是当它决定收工了,”他说。

 

该发动机是一个老单位放回罗斯伯格的赛车他的新规范后,奔驰V6开发的最终实践问题上周六。

 

“发动机是它的第六场比赛,所以这是对英里很高,”沃尔夫补充道。“我们没有得到任何警告。”

罗斯伯格的退休和汉密尔顿的胜利 - 他不停地奔驰在两辆赛车清除轮胎压力侵权后 - 离开卫冕冠军在积分榜上53分的优势。

 

“这是一个事实,即它是在错误的方向上大步,”罗斯伯格说。“这是最大的损失我已经在遍及整个赛季的一天,所以这是非常糟糕的,我现在需要赶上了几个点。

 

“我继续下去。放弃并不存在我,所以我就继续战斗,我必须努力赢下几场比赛莫名其妙。”

 

他的问题的根源是,造成新的引擎发生故障,与旧版本的动力不足促使他进一步限定下来比平时秩序和创造的可能性为他用莱科宁的问题被推迟冷却系统泄漏。

 

“整个周末刚去完全错误的和不幸的人,我认为,”罗斯伯格补充。“这台发动机问题这么多的反响......这不是一个引擎的问题,其实,这是一个问题的底盘,使我不得不改变。把它从爆炸结束两圈是令人难以置信的。它甚至更令人失望。

 

“我本来打算在维特尔有一个好走,因为最后我不得不刹车冷却足够的攻击,我可以斜升的电力,并且我要真去了。”






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