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被自由取代的埃克莱斯顿失去了对F1的控制权

时间:2018-08-27 10:39

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北京赛车直播 - 被自由取代的埃克莱斯顿失去了对F1的控制权


随着Liberty Media成为F1的大股东,当它完成收购Delta Topco - F1控股公司100%的交易时 - 本月,埃克莱斯通的立场受到质疑。


最初,这位86岁的老人声称自己被要求继续担任自己三年的角色,但现在人们都知道,新主人想要建立自己的管理结构,推翻埃克莱斯顿。

 

在国际汽联自愿完成收购后,埃克莱斯通承认他不知道他是否会继续留在这个运动的商业方面,但周一他告诉汽车和运动他已经出局,立即生效。

 

“我今天被解雇了,”他告诉AMUS。“我只是走了。这是官方的。我不再是公司的领导者。我的立场由Chase Carey采取。

 

“我的新职位是美国的一个条款。这就像名誉主席。我现在有了这个头衔,尽管我不知道这意味着什么。“

 

埃克莱斯顿表示,他仍然期望以非正式身份参加大奖赛。

 

“我仍然有很多参加一级方程式赛事的朋友。而且我仍然有足够的钱来参加比赛,”他说,虽然他告诉AMUS他不希望保留他在世界汽车运动委员会的席位。

 

“我对此表示怀疑,”他说。“首先,我必须和[国际汽联主席]让·托德谈谈这件事。”

 

Carey是Liberty新任命的F1主席。

补充 - 索伯没有被旧的动力装置 - 卡尔滕博恩阻挡


北京赛车直播 - 索伯没有被旧的动力装置 - 卡尔滕博恩阻挡

在法拉利供应协议的最后一年,索伯将按照去年Toro Rosso采取的方法运行2016年的动力装置规格。


虽然初级红牛车队今年开始强劲,但由于旧动力装置没有发展,其性能有所下降,但新设计继续改进。

2017年看到了动力单元代币系统的移除,并暗示索伯将面临与红牛二队相似的情况,更加强调球队在前几轮比赛中最具竞争力的得分能力。

 

“我们不知道其他人会对动力传动系做些什么,”卡尔滕博恩告诉RACER。“你已经看到2015年和2016年之间的步伐并不那么重要,我相信制造商已经在可靠性方面做得更多了,考虑到你将从2016年的5个下降到4个动力单元,这需要一个很多工作。

 

“我认为,如果你看看性能开发是如何引入的,那么与2014年和2015年相比,它们并不是那么大。当然,这也取决于你拥有的引擎供应商。我们认为我们可以通过空气动力学发展来涵盖其中的很多内容; 这就是为什么我们选择这一步骤,以便我们更多地关注这些新规则和底盘。

 

“在那之后,当然,我们必须从一开始就在那里,但我们的计划绝对是在整个赛季中都有一个开发方案,并不会停留在中间位置。”

 

RACER了解索伯已与本田就其未来动力单元供应进行初步讨论,而Pascal Wehrlein作为其2017年赛车手之一的到来增加了梅赛德斯交易的可能性。

 

“今年是法拉利的最后一年,我们正在评估未来的选择,”卡尔滕博恩补充道。






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