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F1:路沿石引起的振动机翼哈斯麻烦

时间:2018-09-18 10:39

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北京赛车图片 - F1:路沿石引起的振动机翼哈斯麻烦


后在周五的第二次练习F1会议上,格罗斯让哈斯的前翼脱落成了并且暂时卡住了前轮下面,迫使他偏离了轨道。他做回维修站,并附带一个新的机翼重新加入。

 

发现问题后为遏制相关,哈斯将努力加强其设置过夜。

 

“这是不是一个失败,”车队负责人冈瑟·施泰纳说。“我们有一个问题,东西冲破了路肩,碰到路边与振动。现在,我们正在努力解决这个问题。

 

“这似乎并不为要固定一个大问题,但它再一次是第一次,我们去了这些限制措施,并得到这些振动,所以我们正在学习。但它不关心我们。我们需要解决它,但它是可能的,我们知道该怎么做。”

 

哈斯在二月遭遇季前测试的第一天前翼失败,施泰纳证实了巴林的问题是不相关的。

 

“绝对没有与一个做的,”他说。“这是做这件事的振动。无关失败,因为一个 - 触摸木 - 是固定的。”

 

当格罗斯让也重返赛场,烟雾的踪迹从哈斯后方传来他再次进站之前,施泰纳的东西嫌疑人是由于变速箱漏油。

 

“这是一个小漏油,”他说。“我们认为这是在变速箱,它尚未关闭。

 

“变速箱和发动机,他们流血的一点点油和排气管一滴做到这一点。我们还没有看到,这似乎是错误的数据什么“。

 

努力避免AUSTRALIA误区

 

定时误差成本格罗斯让和队友埃斯特班·古铁雷斯一个机会,使哈斯的F1首次亮相,并首次使用在澳大利亚淘汰排位赛预选赛的第二阶段。

 

施泰纳说,有关于避免在巴林的重演,包括哈斯pitcrew在周五练习赛中复制排位情景重点“相当多”。

 

“你可能已经看到,当人进入了维修站,我们试图在排位赛中做的模拟像,”他说。“为了把它迅速的滑板,擀成,我们可以做的周转速度非常快,放入燃料车库,换上新的轮胎上。我们练习,每一次我们来到这里。

 

“我们从我们并没有在墨尔本做的权利,并希望把它烫掉明天的教训。”

补充 - F1:维斯塔潘道歉STR墨尔本争议


北京赛车图片 - F1:维斯塔潘道歉STR墨尔本争议

马克斯·维斯塔潘,因为他在澳大利亚大奖赛作战的队友塞恩斯小道歉,他的小红牛F1车队的一系列加热无线电交流。

 

荷兰人表达了他反对的是红牛二队的选择,尽管维斯塔潘暂时领先的轨道上,以第一坑塞恩斯。他还挫败了球队并没有要求塞恩斯的时候,他觉得自己的速度更快,并已经与他的队友接触的收官阶段动过。

 

塞恩斯和维斯塔潘会见了车队负责人弗兰茨·托斯特澳大利亚后,讨论的事件,并在随后的会议都谈到了。当被问到他是否道歉,团队,维斯塔潘说:“是的。我有点过于情绪化。

 

“这是双方的。我犯错,球队犯错,但最终我们是一个团队,我们输赢在一起。

 

“我们是一个团队。我们可以犯错误 - 我们是人类。通常你从错误中学习,你把到位的下一个事件。”

 

赛恩斯说有“没什么澄清”与他的队友和维斯塔潘表示赞同,认为观点,他说,没有必要与他的队友私下坐下。

 

“我们之间,不存在任何问题,”他说。“这是一个有点墨尔本后炸毁。我们从来没有谈论它,因为没有问题“。

托斯特(LEFT,与维斯塔潘)说,此事已经平息和球队并没有打算改变它,除非策略要求,不使用车队指令的协议。

 

“我们在比赛结束后讨论的一切,”他说。“我们司机发生了什么,一切都整理出来解释。

 

“你不能忘记了这两个都很年轻,既想在F1职业生涯,因此,他们为争取每毫米。这是我们希望看到的,为什么我们的球队有他们。

 

“在红牛二队的理念是不拿出一个团队才能说你必须让他通过。它不仅是[使用]如果我们改变策略,如果驱动程序在不同的战略,我们认为可以有优势的球队,但否则,没有必要为他们。

 

“我们预计的纪律,他们互相尊重,他们让[其他]驾驶空间,他们不崩溃和他们争夺在赛道上。”






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