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2018年新的F1运动规定是什么?

时间:2018-07-02 15:55

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与上周我们强调的技术规则变化一样,2018年F1的体育规则更新数量较少,但主要意义。以下是我们对关键点的方便总结......

 

每季三台发动机

为了让F1赛车更加可靠 - 并且进一步降低成本 - 本赛季,每位车手必须在21场比赛中仅使用三台发动机。与去年的四台发动机相比。

 

确切的影响还有待观察,虽然在性能和耐用性之间徘徊,但肯定会比以往任何时候都更加艰难:过于保守,你会失去速度; 过于积极,会冒着代价昂贵的失败和电网处罚 - 虽然这些也在2018年发生了变化(见下文)。

 

每个季节少一个发动机也意味着每个赛季团队引入重大动力装置升级的机会减少 - 这意味着那些在一年中最好地管理他们的发展计划的人可以获得更大的奖励......

 

阅读:2018年F1新技术法规是什么?

 

 

更简单的网格处罚

2018年,每个司机少一个发动机可能意味着更多的电网处罚。然而,关于这些处罚如何影响起步顺序,对于电扇的迷惑将会少得多。

 

在先前的系统中,更换多个动力单元元件的驾驶员可能会出现多次电网跌落,通常超过事件中的汽车数量。

 

现在,任何获得15个或更多网格罚分的驾驶员都必须从网格后面开始。如果多于一名的司机收到这样的罚款,他们将按照他们更换元素的顺序安排在电网后方。这应该意味着球迷们不那么头痛 - 而且那些在FIA负责决定网格的人呢!

 

 

更广泛的轮胎化合物

与2017年一样,官方的F1轮胎供应商倍耐力将在每场大奖赛中为团队提供三种干燥天气化合物。然而,对于2018年,这三种化合物将从更广泛的化合物中选择,现在包括在光谱一端的新的粉红色标记的超软磁体和在另一端的橙色标记的超硬磁体。





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