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巴西比赛前的关键问题

时间:2018-08-01 14:12

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Valtteri Bottas承认最近挣扎着将梅赛德斯和队友刘易斯汉密尔顿联系起来。但墨西哥标志着一个好转,在这里他一直在推动这位新加冕的冠军,并且当汉密尔顿在第一季度开始犯错时成为明星。

 

那么他能赢吗,并进一步缩小他与亚军选举塞巴斯蒂安维特尔之间的15分差距?

 

“它在排位赛中非常接近,因为它总是倾向于在巴西,”芬兰人说。“我知道

 

在第三节进入最后一轮,如果我想要在杆位上,我必须提高。” 他在第一轮比赛中以1分08.442的成绩完成了比赛,但是维特尔以08.360的成绩击败了对手。

 

“我能感觉到并且看到我在角落里改进了角落。最终把所有东西放在一起是一种很好的感觉。非常不幸的是刘易斯不在第二季和第三季度。所以我应该为球队

 

做出贡献,而且我很高兴我可以。“ 由于维特尔未能提升,博塔斯突破1分08.322秒获得了他的第三个F1职业生涯杆位0.038秒。

 

“这对于一场优秀,干净的比赛来说非常重要,但这并不容易,法拉利也非常快,”他补充道。“在英特拉格斯,转1和2总是很棘手,但希望我会得到一个好的假期,所以不会有任何问题。这只是我的第三个杆位,所以我非常喜欢起跑线上的观点。“

 

在整个练习过程中,梅赛德斯在短跑和长跑中都表现出了速度,并期望在法拉利和红牛的比赛速度上处于领先地位。

自从匈牙利在2017年赢得另一场大奖赛以来,他一直在等待,而英特拉格斯确实为塞巴斯蒂安·维特尔提供了自上海以来获得第五名的最佳机会。

 

当然,大奖已经消失,但荣誉和骄傲在这里受到威胁,今天下午的胜利将使法拉利能够在两周的时间内在阿布扎比举行本赛季的最后一场比赛。

 

在第三节的第一轮比赛中设定了速度之后,他承认在第二轮比赛的第一个弯道制动时“跳出来”,从而失去了他无法弥补的时间。但事后维特尔心情充满自信。

 

“三百分之一,”他沉思道。“你总是认为你可以得到一些地方。但我相信我们有节奏,尤其是长跑。我认为今天我们接近这一点更令人惊讶。如果它接近,你显然希望领先,但明天应该是一场好比赛。我们会看到会发生什么。英特拉格斯总是很特别,比赛中总会发生一些事情,所以让我们摆脱困境,保持良好的比赛。“

 

关于保持他的亚军位置,他补充说:“显然,我们的目标是获胜; 很明显,我们无法获得最大的刺激,因此我们可以获得第二次,这就是我们尝试做的事情。如果我们不设法这样做,那么我们就失败了。所以我们今年已经失败了一次,我不想再失败了。为确保我们保持领先,我们的动力非常高,我们明天和阿布扎比击败了Valtteri。“

Max Verstappen表示,他认为与杆位相差半秒的差距可以归结为雷诺的发动机在梅赛德斯和法拉利车队对阵排位赛时的动力。

 

“我查看了GPS数据,我们肯定在直道上缺席了半秒 - 而这就是差距,”他在排位赛第四名后说道,这是09秋季以下的最后一次。

 

“我们可以稍微改善平衡,但事后看一下,与杆子相比,它仍然不是太糟糕。我们知道在这条赛道上会更加痛苦,我认为它再次显示出来。如果你看起来在角落所在的第二区,我们只缺少百分之八,而且仍有一些直线上升。也许只有一两个角我们本来可以更好一点,

 

他认为红牛将非常接近梅赛德斯和法拉利的比赛节奏,但是这么多可以依靠获得一个出色的开局并从一开始就抓住赛道位置。

 

“在比赛中我们应该更接近,但如果它足够接近,我不确定。”

Verstappen的红牛车队队友Daniel Ricciardo故意使用柔软的Pirelli轮胎,认为它更适合他的RB13而不是超软。当然,对于改变MGU-H他的10位罚球让他从阵容中的第五位下降,促使选择更耐用的橡胶,以期在早期阶段击败一些竞争对手并制造在将更快的轮胎安装到他的燃料负荷减少的点之前将地面抬高,因此他可以在性能上做好准备。

 

“有点感觉柔软对我来说更好,我希望我在第三季会有更多的套装,并在主场留下超软件,”澳大利亚人说道,“通常从柔软到超软,你可以获得正面的抓地力 - 超柔软更容易咬人。但如果有的话,这就是我的超级问题,我在前面的问题就少了,所以很令人沮丧。

 

“我们从软件开始,希望明天有所帮助。我必须尝试通过现场充电,我想我们将拥有一辆优秀的赛车。刘易斯在我身后开始,所以我们会看到;如果梅赛德斯整个周末的速度都快,我可能会看到我们是否可以获得更好的赛车刘易斯的车前面,他可以把我推上场。“

 

汉密尔顿在哲学上发挥了他的第一圈错误,尽管这意味着他必须连续第二场比赛,他必须从场上的尾巴反击。但至少在这里你可以超车,而且他的梅赛德斯整个周末都表现出良好的短期和长跑速度,所以他应该能够比上一次更轻松地弥补 - 尽管正如预期的那样,梅赛德斯选择启动他从维修区。他也有一个开放的轮胎选择,因此可能会采用与里卡多相似的策略。

 

“我不确定发生了什么,这一切都发生得非常快,但我承担了全部责任,”他说道,在后弯突然侧身突然将他放入轮胎墙后,他在第6弯时发生了撞车事故。

 

“挑战是使生活变得有趣并克服它们使生命变得有意义的原因。这很不幸 - 但事实就是如此。我只是想尝试从经验中吸取消极性的泡沫,从中吸取教训并向前迈进。多年以前,我来自相当远的地方并且参加了一场伟大的比赛,所以我将尽可能多地享受乐趣。“






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