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F1:蒙托亚说,2005年印地大奖赛闹剧就不会在修

时间:2018-11-08 11:10

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北京pk10 - F1:蒙托亚说,2005年印地大奖赛闹剧就不会在修订过程中发生


F1的赛道参观陷入混乱,2005年米其林时发现,它的轮胎不能安全地容忍的轨道在斜坡部分产生的负荷。

 

所有14米其林穿上鞋子驱动程序,包括蒙托亚,被迫在游行圈结束时退出,离开赛六普利司通装备法拉利,乔丹和米纳尔迪的条目(左)与被打出来。

 

修订后的赛道布局反映银行充当轮2的椭圆形而不实际使用它的部分,蒙托亚相信同样的配置将在2005年已经交付了良好的大奖赛。

 

“绝对”的潘世奇司机说。“我认为F1本来真的很好这里。

 

“他们已经做了很好的工作[与轨道。“直道是很长的,他们已经摆脱了银行的。您仍然可以起草并通过的人,所以这是一个很好的平衡。所有这些小发夹不见了。

 

“第一个和第二个弯道都非常相似,他们是如何在F1,那么背部挺直更长。左撇子在直道末端仅仅是因为它是在F1慢,但后来它的后面一对夫妇是一种奇怪的esses的; 他们有很多节奏给他们“。

蒙托亚说,他仍然感到惊讶,由米其林轮胎的车队努力发现,将允许全F1电网在印第安纳波利斯九年前被拒绝比赛与FIA达成妥协。

 

“这是疯了,”他说。“那时候,我们告诉FIA把一个急弯中,我们会比赛,即使我们没有得分。我们只是想作秀的球迷。但他们只是说,“你带错了轮胎,你的错。” 他们有一点不同的方法[在F1]这里的“。

 

印第安纳波利斯行进过程中的F1配置一直使用到2008年,在此之后,美国大奖赛花了三年的休假在2012年奥斯汀美洲赛道重新加入世界冠军之前。


补充 - F1:汉密尔顿第一引出西班牙大奖赛练习


北京pk10 - F1:汉密尔顿第一引出西班牙大奖赛练习

汉密尔顿设置的步伐,为西班牙大奖赛周末开幕式1练习赛继续他在今年的冠军据点。

 

该车队的车手确保它是英国的1-2时机的纸张顶部说完0.868sec领先迈凯轮车队的简森·巴顿。

 

按钮举行最快的时间内为广大周五上午的会议记录他的最好时机小时大关的。迈凯轮车手被驻守,直到他的同胞汉密尔顿创造了最快时间从会议结束五分钟时间的顶部。

 

有对维泰尔,谁缺席了几乎整个实习期间之后的电气问题,停止他的竞选,他在轮5拉到赛道边,只需25分钟到FP1问题。德国仅完成四圈的问题时击中了他的车,他结束了与20-最快的时间。

 

罗斯伯格只能管理后,他遭受了缺少磨合的原因与他的奔驰动力单元的一个问题第五最快的时间。

 

后面的按钮,丹尼尔·里卡多是第三快的在今后阿隆索,谁是明显的忙乱他的法拉利周围的西班牙大奖赛电路的他的红牛。他的队友基米·莱科宁位居第六提前凯文·马格努森的第二迈凯轮。

 

有戏剧的吉多·范德加德当他在1号弯遭遇了局部制动故障,以及通过高速砂石跑了,只是缺少对角外的障碍。索伯车队的预备车手在车上到位埃斯特班·古铁雷斯为FP1的。他能够继续一劫的坑。

 

本周末开幕实践会议是第一次有机会为所有的车队,试图测试他们升级的性能。有人支持佩雷兹一个奇怪的时刻,当他的左后视镜坏了,走进他的驾驶舱,迫使印度力量车手进入维修站。






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