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博塔斯称首先获胜'有点超现实'

时间:2018-08-21 10:57

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北京pk10 - 博塔斯称首先获胜'有点超现实'


从第三位开始,博塔斯在比赛结束时受到塞巴斯蒂安·维特尔的压力之前,在第一回合比赛中领先两辆法拉利并在开场时拉开距离。


最终赢得了0.6秒的胜利,当被问及他的第一场胜利对他的信心有多大时,博塔斯回答说:“我想了很多!

 

“显然,如果一切顺利,我总是知道自己可以取得好成绩。我总是相信自己的能力,但很高兴得到确认,这种结果是可能的 - 一切皆有可能。从这里继续是绝对好的。

 

“这需要一段时间[沉入]。我不得不说,我通常不那么情绪化,但听到芬兰国歌对我来说非常特别,所以感觉很好。这有点超现实,显然这是第一场胜利,希望是第一场胜利!“

 

随着维特尔在比赛即将结束时关闭,博塔斯锁定并在第13回合失去了近两秒钟。然而,芬兰人组成了自己,并表示他从不太担心他的优势下降。

“没关系,主要是搭载的汽车。通过交通是我的主要担心,特别是在比赛结束时,因为我们在跟随其他车辆时肯定会失去更多时间。当你落后他们两三秒钟时,你会开始失去一些单圈时间,特别是在中速区域,在中速角落。这是非常棘手的,我有时候并不高兴,但我一直都知道Seb和Kimi [Raikkonen]会遇到和我这些家伙一样的问题,所以,最后还是可以的。“

 

“我也有一次锁定,最后可能是10或15圈,这有点伤害了节奏,但除此之外还可以。我确实要求从坑壁上的人那里得到一些无线电静音,只是为了让我继续前进并专注。这很安静,很有帮助。“


补充 - 博塔斯阻止维特尔获得F1冠军


北京pk10 - 博塔斯阻止维特尔获得F1冠军

Valtteri Bottas凭借在俄罗斯大奖赛上对Sebastian Vettel的紧张胜利赢得了他在F1中的首场胜利。

 

一个令人印象深刻的开局看到博塔斯将两辆法拉利跳入1号弯,他在比赛的前半段表现出了良好的速度,并且似乎有了明确的胜利之路。然而,在维修站停止后,维特尔关闭了差距,然后博塔斯在第13弯处发生了一次失误,锁定并输给德国队近两秒钟,并在最后14圈内让自己承受压力。

 

随着维特尔有时落后博塔斯仅一秒钟,芬兰人展现了令人印象深刻的冷静,以避免任何进一步的失误,并确保他在第81场大奖赛开始时的首场胜利,击败维特尔0.6秒。

 

“F ** k me!”博塔斯在方格旗上的团队电台喊道。“花了一段时间,是吗?超过80场比赛。但值得期待。“

Kimi Raikkonen完成了领奖台,因为法拉利未能将自2008年以来的第一个前排锁定转为胜利,最终以11比1的速度落后于比赛冠军,他的速度在整个比赛中波动。

 

刘易斯汉密尔顿有一天要忘记,因为他挣扎着他的汽车的平衡,并被迫处理高温,有时被告知他的汽车是“在极限”,而在第四。英格兰队在比赛的后半段没有争夺胜利并且在领奖台战斗中逐渐消失,因为莱科宁已经退出比赛,并且在队友身后超过了半分钟。

 

事实证明,博塔斯的胜利在冠军争夺战中至关重要,汉密尔顿仅仅输给维特尔六分。德国人现在得到86分,并且领先汉密尔顿13分,博塔斯队以10分落后于他的队友,获得第三名。

 

由于水泄漏威胁要阻止他开始比赛,Max Verstappen幸免于早期的恐慌,但红牛迅速反应并设法实施了一场比赛距离。在一次良好的开局之后,这位荷兰人队以第五名的成绩惨败,队友丹尼尔·里卡多在五圈之后因后刹车问题退赛。

 

印度力量利用不幸让威廉姆斯获得了强劲的双分结束,塞尔吉奥佩雷斯分别领先主场埃斯特班奥康分列第六和第七。菲利普·马萨在慢速穿刺时仅仅跑了11圈,仅用了11圈就迫使第二次进站。威廉姆斯跌至第九位,然后被博塔斯用来帮助确保胜利。

 

在最后一圈开始的压力下,博塔斯从他的前队友那里拿到了DRS到了2号弯,然后在刹车的情况下潜入内线,让维特尔没时间跟随他。由于维特尔在长时间左撇子3号弯后面被威廉姆斯挡住,差距增大到超过一秒,并提供了芬兰人需要阻挡法拉利的喘息空间。

 

马萨仍然试图在当时关闭排名第八的Nico Hulkenberg,但未能做到这一点,Carlos Sainz在Lance Stroll(获得他的第一次大奖赛结束)和Daniil Kvyat之前排名第10位。

 

在一场令人沮丧的哈斯比赛之后,凯文马格努森队获得了第13名,在首场比赛中排名第10。在比赛开始时,丹麦人在第2回合时被判处五秒钟的罚款 - 这是一项无法上诉的裁决 - 并因此在第一次进站时落在了Toro Rossos身后。

 

马格努森的罚球与Stoffel Vandoorne相匹配,是混乱的2号弯的一部分,看到Jolyon Palmer和Romain Grosjean发生碰撞。帕尔默把格罗斯让挤进了里面的路边,然后旋转着旋转,雷诺侧身滑动然后收集法国人,他试图绕着外面走,把两辆车都拿出来。

 

Vandoorne最终在两个索伯斯之前排名第14,但队友Fernando Alonso连续登记了迈凯轮的第二个DNS。在Vandoorne未能在巴林开始后,Alonso抱怨在编队圈内发生了一个动力装置问题并且在进站时停了下来 - 迫使额外编队圈 - 怀疑ERS问题。看到西班牙人愤怒地离开他的车,总结了迈凯轮和本田在F1进一步可靠性失败后的现状。






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