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我们需要在法拉利 - 哈斯的半秒内

时间:2018-07-02 15:16

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在法拉利的领先者半秒之内 - 这是雄心勃勃的目标基因哈斯说,他的团队需要打到2018年真正具有竞争力。

2017年,美国队在施工队的积分榜上排名第八,比他们在2016年首次参加F1比赛时获得的积分还多18分,当时他们在同一位置完成比赛。

 

然而,为了取得进一步进展,哈斯表示,现在至关重要的是,他们可以削减亏损的领先车队,与法拉利 - 谁提供哈斯与几个组件,包括引擎 - 显而易见的基准。

 

“看起来每个人都会变得更好,”哈斯表示,2018年网格。“我们确定了我们的弱点和Guenther(Steiner,团队负责人),并且我在墨西哥城就此进行了一次很好的谈话,谈到我们将要采取什么方向以及我们将如何改进。

 

“我们使用很多法拉利设备并不是什么秘密,所以我们将它们作为我们的基准。我们需要在法拉利赛车的半秒钟内完成,才能保持竞争力。我们不是去年。我会说我们比法拉利慢了二分之一秒。总体而言,我们可能在极限预选赛中有两秒钟的时间,所以如果我们真的想要有竞争力的话,我们需要休息一秒。

 

“我们已经消除了许多我们知道我们很脆弱的变量,并且我们知道需要关注的地方。我们需要能够参加大多数比赛,并将赛车放在赛道上并快速行驶。我们已经专注于将汽车保持一致并缩小顶级汽车之间的差距。“

 

谈到他对2018年的雄心壮志时,哈斯发现需要解决一些技术问题,这些问题在以前的活动中占据了领先地位,尤其是他们的汽车与轮胎相互作用的方式。

 

“轮胎是我们遇到的最棘手的问题,因为你必须将轮胎保持在一定的温度范围内,但是你如何将轮胎保持在这个温度范围内,就是你如何处理你的下压力和阻力,以及你如何处理滑动轮胎,”他说。说过。

 

“轮胎对下压力,过热和滑动非常敏感,但为了正确使用轮胎,您必须拥有合适的底盘和正确的空气动力。如果没有所有这些工作,赛车对于车手来说变得非常困难,你不能期望他们能够弥补那些没有能力控制赛道的赛车。“

 

哈斯是2018年阵容中的六支球队之一,他们将以去年冠军赛开始的同一车手阵容进入赛季,而基因哈斯毫不怀疑他拥有合适的车手。  

 

“我以前说过 - 我认为我们的司机在2017年比我们的车好,”他打趣道。

 

“[罗曼]格罗斯让是一个非常非常快的车手。他的驾驶风格与[凯文]马格努森的风格截然不同。格罗斯让更加强硬,刹车和转弯。马格努森经过这些转弯稍微顺畅。

 

“他们只有不同的驾驶风格,但他们都非常有攻击性,都想赢,而且你必须有这种杀手的心态才能得分。你只需要。当机会到来时,你只需要去做。在司机中很难找到。他们都是这样。他们不会给任何人一寸,当它归结为它时,你真的必须要赢,或者至少得分。这就是我们对两位车手的看法。

 

“他们知道他们在做什么,所以我认为他们互相帮助,但他们互相竞争。这两辆赛车在排位赛和练习赛中几乎总是彼此接近,这非常令人惊奇,所以你知道车手们的能力非常强。如果我们给他们快速的汽车,他们会直接上梯子。“

 

哈斯是为数不多的2018年车队没有确定首发日期的球队之一,但预计将于2月26日在西班牙巴塞罗那开始的时候加入赛季前测试。





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