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法拉利获得的燃油价值超过20%

时间:2018-08-17 10:40

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北京赛车记录 - 法拉利获得的燃油价值超过20%


壳牌公司今天宣布,自2014年底以来,它已经通过其燃料和润滑油提供了法拉利动力装置总效率增益的23.3%,相当于同等数量燃油每圈超过半秒。


法拉利技术总监马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)透露,这一季度的进步与去年同期相似,并取得了类似的进步。

 

“我会说速度仍然非常稳定,”Binotto告诉RACER。“我不得不说,在冬天,我们开发的或多或少20-25%的总效率来自燃料和石油。所以它仍然像开始时一样。

 

“确实,经过几年你通常会在项目上达到一定程度的成熟度,但我不得不说,目前在动力装置上并非如此。因此,仍有发展空间,仍有优化空间,而且我认为我们仍然以与我们一开始时相似的速度发展。“

 

由于今年空气动力学法规的阻力增加,2017年效率更加重要,壳牌汽车运动创新经理Guy Lovett补充说,法拉利动力装置开发的持续改进使燃油供应商能够获得额外收益。

 

“只是回应Mattia的说法,我们从早期阶段就看到涡轮增压发动机对燃油配方和油配方的差异也非常敏感,”洛维特说。“自2014年以来,我们已经跟踪了在性能和效率方面取得的进展.23.3%始终是我们尝试和交付的目标范围。

 

“它当然会起伏不定,但自2014年底以来,我们在整个过程中始终如一地实现了这一数字。

 

“这是让项目如此令人兴奋的时间和紧迫性。发动机仍在变化,发动机的开发斜率仍然非常陡峭,随着发动机的每次变化,我们都有机会重新平衡和重新优化燃油和机油。相反,我们一直在寻找燃料和润滑剂科学方面的新创新,这些创新可以为先前锁定的发动机开辟新的发展途径。

 

Binotto承认,他并不期望这样的发展速度能够保持在电力部门规则的这么远,相信在三个赛季之后收敛会很接近。

 

“我们有点惊讶今天我们还有这些改进,”比诺托说。“当它在2014年开始时,我们认为我们将拥有2015年,然后在2016年,您将获得融合。情况仍然不是这样,如果你问其他制造商,我认为是一样的。我们正在趋同,但即便如此,发展速度仍然非常高。“

补充 - 在实践中的崩溃导致马萨的“忘记日”


北京赛车记录 - 在实践中的崩溃导致马萨的“忘记日”

菲利普·马萨在比利时大奖赛的第一次训练中感到悲伤,这使得他在星期五的斯帕 - 弗朗科尔尚赛事中完全失败。

 

在他的第一次飞行圈中,马萨纠正了一个滑道并在第7弯 - 马尔梅迪跑了一圈 - 他在那里跳过了砾石并用汽车的左侧撞到了障碍物。伤害是如此严重以至于威廉姆斯需要改变马萨的底盘,但周六早上需要重新检查它意味着他无法在FP2中跑动。

 

称其为“为球队忘记的一天”,马萨解释了事故的原因,并表示由于小的径流区域,这是不可避免的。

“非常糟糕的一天,说实话 - 我没想到会在第一圈出现这个问题,”马萨说。“在第一圈,我只是试图了解赛道,当我触摸到第7角的内侧路缘时,车的后部刚刚出现,我失去了后方。

 

“我无法纠正它,我只是进入了径流区,这是一个非常小的径流区域,所以我无法避免崩溃。底盘被损坏也是如此大的崩溃。因此我们不得不改变底盘,然后我们无法从FIA获得OK在下午运行,所以我们输了两场。对于球队来说,这绝对是一个非常负面的一天。“

 

这次事件让马萨在周六排位赛之前有限时间舒服他的赛车,总共只完成了两圈。

 

“是的,我希望我们能解决所有问题,并了解汽车。我没有足够的时间去了解这辆车; 这是一个耻辱,但我真的希望明天可以是一个完全不同的一天。

 

“我想当你错过两次会议时,肯定没有用。你可以学习汽车并了解设置和跟踪以及所有内容,但我们将尽力为明天做好准备。“

 

马萨被医疗车接走,并在坠机后检查并从医疗中心清理。






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