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F1历史上最好的发动机伙伴关系

时间:2018-07-02 15:32

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他们最近的联系可能是一场无法挽回的灾难(抱歉提醒费尔南多!),但迈凯轮与本田的原始关系 - 启发他们重新启动他们的合作伙伴关系的那一关系 - 却不过如此。事实上,你可以为它成为独立团队和制造商之间最伟大的一个有力论据。英日联盟历时五个赛季一共赢得了80场比赛中的44场比赛,并且获得了四个车队冠军和四个车手冠军(包括Ayrton Senna世界锦标赛的三个冠军)。该片的抵抗?毫无疑问,1988年,当塞纳和阿兰普罗斯特在技术上辉煌的MP4 / 4车轮背后,迈凯轮 - 本田赢得了16场比赛中的15场。

 

在与本田分道扬and之后离开了一个洞,弗兰克爵士的着名球队在1988年与贾德一起度过了悲惨的一年,然后在1989年与雷诺车队合作,成为新的常规发动机规则的第一年。这将证明威廉姆斯有史以来最富有成果的发动机合作伙伴关系,法国制造商 - 以及他们对动力装置设计的创新方法 - 是技术日益先进和冒险团队的完美陪衬。Mutliple在前三个赛季取得了胜利,在1992年,1993年,1996年和1997年取得了双冠军的成功,并在1994年获得了进一步的车队冠军。雷诺在97年底退出了F1,让威廉姆斯获得了他们的非官方版本以前由Mecachrome开发和供应的世界领先发动机。球队的命运相应地标记。

 

像威廉姆斯,迈凯轮挣扎在自己的本田供应协议结束后立即,在94年与标致真正悲惨的经历在他们与客户的'93福特发动机(由塞纳的辉煌帮助)重量以上冲压。但希望在95年以三角星的形式出现在沃金团队的视野中,迈凯轮开始了与梅赛德斯建立20年合作伙伴关系的时代。这款德国品牌在93年通过索伯车队重新认识了F1,但是他们已经慢慢建立了自己的存在,而设计大师阿德里安·纽维也从威廉姆斯搬到了迈凯轮,现在这个舞台已经成功了。新联盟的事情开始得相当缓慢,两个赛季共有八个领奖台,但在1997年,所有人都开始点击团队赢得三场比赛。精英状态恢复,在接下来的17年里,这个组合将会继续夺得四个世界冠军头衔(两个代表米卡·哈基宁,一个代表刘易斯·汉密尔顿,一个是建筑师的冠冕),但实际上他们可以 - 而且可能应该 - 赢得更多,甚至考虑到舒马赫领衔的法拉利主宰。但请不要误解:由于纯粹的长寿和一贯的高端表现(231次领奖台!),这是F1有史以来最好的技术合作伙伴关系之一。





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