北京赛车pk10 > 北京赛车pk10 >

少数派报告决定轮胎品质 F1一条轮胎值多少钱?

时间:2018-12-04 10:46

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  成型后的外胎依然处于可塑的状况,硫化将会使它变得有弹性。进程正在滚动带上举办的从容的行进的测试后,就把这些等候硫化的胎坯存入一个远大的自愿化堆栈,然后举办新的经管,这些圆圆的垫状物被呆板人放入硫化炉里。正在分盅硫化炉(模腔上下开启的硫化机)内部,胎坯被从内部充气的胶囊固定正在模腔内,模子日常用高耐磨质料造成,冠部由若干刻有隆起斑纹的活块构成。F1轮胎硫化模具日常有四个活块,而对待拉力赛轮胎,因为冠部斑纹异常纷乱,硫化模具上的活块也会众许众。胎坯被放入硫化模具内后,温度正在很短时分内升到了理思的178摄氏度。正在16巴(压强单元,约合16个大气压)的压强下举办的硫化要连接9到15分钟。然后,一根板滞臂以极速的速率把轮胎取出来,正在出来前,它仍然正在高温高压效力下由胎坯造成了轮胎。正在进程冷却后,给它印上让Cataroux的总共工人都感觉傲慢的标识“Michelin”(正在针对F1时又有“Bibendum”)之前,还要正在工人的监督下正在滚动带上再一次进程X光、动均衡和径向跳动检修。一辆往返于爱斯坦和克莱蒙的列车把这些制品运到克莱蒙,正在极少将被拆除的工业大楼的第七层上,它们被存放直到交货,从那里绕道比肯尼亚还远的西尔沃斯通,正在某一天来到威尔肯或印第安纳波利斯后,他们将实行动作轮胎的真正工作。

  “迩来几个月成为宇宙数一数二的米其林轮胎不正在轮胎的场面方面而是正在牢靠性上举办比赛,”皮埃尔·杜帕斯其尔说道。自从宇宙拉力赛生计以还就不绝悉力于摩托车的造造比邦杜姆公司,正在2001年,受到大客户如丰田和宝马等的召唤也进入了造造F1的队伍,倘若脱离了竞争,比邦杜姆公司将不清楚奈何存在。假使这对它来说花费太大,异常大。当今,正在F1方面,惟有米纳尔迪还为轮胎出钱。发票的总额:每辆车3500欧元,这包罗四条轮胎和本事职员的辅帮。就算每条轮胎不到875欧元。倘若306型号的轮胎的基部橡胶正在第一个购货商到时卖到63.72欧元,这大概有点太大方了。其他的如威廉姆斯车队、麦克拉伦车队、美洲虎车队……都免费运用轮胎,像它们的敌手记号、雪铁龙相似。米其林的F1部每年运用大约30000个轮胎,拉力赛部运用大约20000个(专供宇宙锦标赛的正式竞争队员运用的)。

  正在F1方面,制品检修是正在练车场直接举办的(米其林的这批轮胎是正在银石赛道举办的)。然而相对待克莱蒙的远大产量,可以有机遇正在赛道上获得检修的轮胎实正在是太少了:“宇宙的80个临蓐基地逐日可能生发生产761000个轮胎。”杜帕斯其尔说。“但惟有很少量的轮胎可以正在赛道上获得检修的机遇。绝大大都的轮胎只可正在一般途面情状下获得检修。一个拉力赛的驾驶员每年运用1500个,由于这些拉力赛驾驶员很少驶出了75公里才换一个轮胎,而咱们的一般商用号轮胎则必需驶过75000公里才清楚其口舌。”

  这对待一个制品来说太众了,异常容易坏并且无益。“轮胎并不是皮球”,埃梅·莎达尔说,她是拉力赛部的司理,她恰本地指出,造造出云云的轮胎是高新本事的动力。正在漫画中,它的效力没有被否认,但它的地步被贬值了。对待这个题目:“你们运用什么样的轮胎?”,四次宇宙拉力赛冠军儒阿·坎库宁正在千湖拉力塞取得告成后答复说:“极少圆圆的黑黑的东西。”缔造轮胎依然是一个甘美的寻事;让它正在车辆底盘上理思地运转,还需求人的职责。判断它是一个恐怖的赌注!是以,正在这日,法拉利与石桥正在F1上的组合依然显得难以置信的有用,而记号与米其林的组合,奥迪米其林或本田米其林则是拉力赛的主宰者,像正在摩托车方面相似。正在这一点上没有道理。比邦杜姆用它的形式来比赛,包罗一大笔经历、常识和有合这些圆圆的、灰暗的、混浊的、积满尘土的东西上的钻研功效。但同石桥、倍耐力、登录普的比赛使轮胎的职能越来越好,这也让某些人尤其苦恼了。对待单座车辆,米其林的到来惹恼了日本伟人,并使我方被指控,法邦人运用新的形式来到日本。“依照咱们的寓目”,帕斯卡尔·瓦塞隆说。“咱们的产物以分别的形式职责,可能说是磨损与职能的折衷形式。从迩来对石桥轮胎的运用磨损情状来看”,杜帕斯其尔接着说。“如同他们的轮胎也入手下手仿造咱们的轮胎的职责形式……咱们老是彼此监督”,瓦塞隆坦言。“咱们对石桥轮胎磨损的外观万分地预防,这是咱们能浮现的所有。但倘若咱们的敌手看到了咱们的临蓐形式,他们就可以从中猜度出大部门的东西。当然,化学混淆物原料是高度的秘密,但倘若对各类质料的名望,以及帘线直径的照片也加以局部,则是过分的敏锐。”

  客岁冬天,正在克莱蒙·弗朗的一家F1轮胎市肆的门被打断了。什么都没有丢,直到这日,凶手还没有被查出来。那些思把米其林轮胎从锁链上取走的人可能只是给偏执狂医院减少病人云尔。但总共的造造商都正在这些人之列。没有人可以潜入到石桥的车间里;一个住正在阿尔卑斯山那一边的拉力赛顶尖人物迩来才获得容许来逛览倍耐力的工场,进程了二十年的等候!这是地面交战的赌注的一部门。正在车辆运动中,竞争贴着地面入手下手,走正在沥青、泥土、冰面……上。反正每天当热奥数着他的虫豸的时分,正在离克莱蒙·弗朗很远的地方,一对南美鹦鹉飞行正在橡胶树的海洋中。





更多北京赛车pk10赛事新闻
【责任编辑:北京赛车pk10】
最新文章

北京赛车热图
热门文章 更多>>