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【科普帖】F1赛车的核心组成系统(一)

时间:2018-11-20 10:33

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  除了速率与危境的代名词,F1赛车也是人类汽车工业最高秤谌的代名词。将来两期,咱们将用数据向车迷们展现构成F1赛车的中心体例。

  F1赛车运用无铅搀杂汽油举动燃料,一朝发作事件导致油箱透露起火,火焰温度极高。纵使不发作碰撞,正在寻常角逐中引擎爆缸和供油毛病都邑激发起火。此时,赛车手的防火安闲步骤就异常紧要。F1赛车的车手装束给人的第一眼看上去便是印满了商家的LOGO,没众大用途,然而并不是的。

  车手的装束是正在众数次的安闲事件中一点一点研发出来的,可能正在700摄氏度的高温下安置12秒的时期,时间防火服既不会被点燃,又能有用掌管接触皮肤的温度防御烧伤。

  F1赛车的车手正在发作安闲事件时,导致车体侧翻滑行或赛车大块碎片飞出,很容易重击半封锁式座舱的车手头部,所以,F1赛车头盔的安闲性也必需异常高。F1车手头盔的材质,是由碳纤维缔制而成,不但重量很轻,抗压才气足足到达了55吨,而且头盔的燃点率到达了800摄氏度,可睹头盔的耐性和安闲性是极端壮大的。

  F1角逐中运用的头盔必需通过FIA的“撞击与防火功能测试”。与其他赛车头盔分别的是,当赛车以时速横跨300公里的速率行驶时,流经头盔的氛围流不光会对车手颈部形成很大的上引仔肩,也会低落引擎进气的结果。于是F1车手运用的头盔也要颠末氛围动力工程师的计划,以至成为新赛车研发盘算的一个人。

  头盔内部装配了无线电供应装配(TR),便当车手与车队司理、技师相干,另有让车手于角逐中添加水分的饮水管。带上头盔利害常闷热的,为了低落角逐中头盔内的温度,头盔内的透风管道也颠末留心计划,以便带走头盔内热量使其到达最佳化。

  HANS体例的全称是“Head and Neck Support Device”,即头颈爱惜装配。自2003赛季起FIA规章每一位车手参赛时都必需佩戴HANS体例,以确保安闲。头颈爱惜装配是裁减车手的头颈对车身撞击所形成的加害。可能大水平的缓解发作撞击时,车手头颈的加害水平。只是F1赛车的速率异常速,正在极速的速率下,头颈支持体例弗成能统统避免撞击所带来的加害,只可正在最大水平上缓解撞击力。

  说完赛车手的身上的安闲装配,咱们正在聊一聊赛车上的安闲装配。起首是赛车手的一格式座舱。

  车手的安闲和车体轻量化是F1方程式赛车缔制研发历程中所需求研究的最众的。“Monocoque”是法语中“单体”的兴味,也有“安闲胶囊”的兴味。Monocoque车体壳的自重最轻只要35kg重,可是这个“安闲胶囊”可能继承住横跨40-70KJ/KG的能量。同时座椅的轮廓是由计划师依照赛车手身体量身定做的,以保障安宁性和安闲性。

  Halo是一种计划用于正在方程式赛车为主的开轮赛事中,为车手高速驾驶的赛车供给充沛头部爱惜的体例。重要用于爱惜驾驶员免受飞翔杂物的损害,并保存了方程式赛车特有的盛开式座舱。这个人例正在2018赛季的全部赛车上初次强制运用。

  正在FIA官方测试中证实,Halo体例正在车对车碰撞的状况下,它可能继承数十倍车辆自身的全质地的静态负荷和可能明显低落潜正在的加害。也便是说,这个7kg重量的部件可能继承约12吨的打击力,是全车中最结壮的个人;精确来说是Halo可能以12.5吨的压力施压5秒钟不发作明明形变。

  一具引擎约有5000个零件。包蕴测试、闇练与角逐,各车队每年大约要用掉100个引擎。(闇练、排位和正赛正在2013年以前最众许可运用8台,2014至2015年4台,2016年5台,2017年4台,2018年3台。逾额就罚退。)

  2014年以前,全速时发生的引擎声浪高达160分贝,比波音747飞机升起时还高声。2014年今后,因热能接收单位MGU-H的事情因由,噪音比以前更大。每100公里需求用掉60公升以上的无铅汽油。2017年出手,油箱最众许可105公斤的燃油且赛中不许可加油,根据平常正赛隔绝305公里筹算,每公斤燃油起码需求开3公里。) 正在引擎全速运转时每秒钟进胸怀横跨600公升。引擎运用的质料包蕴20种合金,而重量低于100公斤。

  本期的F1中心构成体例的科普就先到这里,咱们将不才一期接续诠释吊挂体例,刹车体例和氛围动力体例,迎接接续闭切。

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