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F1:莲花认为它可能会失去格罗斯让

时间:2018-11-07 13:58

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北京赛车 - F1:莲花认为它可能会失去格罗斯让


虽然球队已经从一个灾难性的开始恢复到运动成为一种经常点的挑战者,它仍然是漂泊的地方,去年结束。


已经离开车队老板杰拉德·洛佩兹担心对手球队可以感测机会,奖品格罗斯让走了下赛季如果他能提供更有竞争力的机械其他地方所吸引。

 

当被问及他是否能感觉到一战让格罗斯让的搁置了2015年,洛佩兹说:“我们可能。我们没有一些其他球队的预算,所以有一点,直到我们打。但罗曼是真的很开心在这里,他是家庭的一部分,我不认为他是在去任何地方规划“。

 

洛佩斯说,莲花拒绝了格罗斯让的序曲去年,但承认调查已经又开始。

 

“他的硬盘,去年意味着有几支球队敲门,找出他在做什么,现在我们今年相同。我不是说罗曼是怎么回事; 我的意思是,这里是谁是criticiized一名司机,现在突然人都说他是一个司机谁可以为任何球队相当多的车程。”

尽管格罗斯让今年继续留下深刻的印象,他的新队友马尔多纳多一直在努力。然而,洛佩兹说,格罗斯让转身他的职业生涯在近年来的方式给他的理由有信心,马尔多纳多可以做同样的。

 

“他是谁需要明白,在某些情况下,他的速度驾驶,那么95,96,97%的应该得到他的地方,他希望,”他说。“然后一旦Q3给它100或事件105个百分点。

 

“我们已经部分地住在一起,罗曼同样的事情。人们都把他说,但现在我们已经敲的人在我们的门口看到,如果他能在自己的球队。我们采取的东西长远的眼光,所以我们不特别担心。我们会得到最好的牧师“。


补充 - F1:马萨要求抓地力水平的研究


北京赛车 - F1:马萨要求抓地力水平的研究

马萨已经敦促公式1,研究纠正机械和空气动力学抓地力之间的平衡,以改善其赛车的品质。

 

2014年的规定,本赛季已显著减少了对汽车的下压力水平,但2008年世锦赛亚军估计这项运动应该恢复到以前看到轮胎的宽轮廓。

 

“一级方程式是非常空气动力学,所以在我看来,我们需要做一个研究,以提高机械抓地力,比空气动力学抓地力了,”马萨说。“这是可能的。在过去,我们有大量的轮胎。我们现在不需要这样的轮胎,但增加一点[将是一个很好的事情。

 

“问题是,他们改变了规则,以减少[本赛季]空气动力学抓地力,但他们保持的机械抓地力相同的,所以没有什么[已]改变。我们还在尽力成为背后有人“。

 

印度力量车手佩雷兹最近批评了轮胎供应商倍耐力是本赛季和马萨都和凯特勒姆的小林可梦伟同意目前的轮胎可以更好地及其化合物的选择过于保守。

 

“轮胎是我们可以改善很多 - 更柔软,但不只是一个圈,一个一致的轮胎,”马萨补充说。

 

小林说:“轮胎太硬。我说他们是石头,当你有石胎它是如此困难。这就像行驶在冰。轮胎可以制成供大家容易得多。

 

“目前,由于轮胎也不能推了100%。如果我们推动我们只是过热他们。”

 

印度力量队副校长鲍勃·弗利同意目前的轮胎太硬,但他承认倍耐力曾当面对在冬季这样显著规则的改变是保守的。

 

“印度力量的是,在去年年底的配音认为,我们认为该化合物的选择是太难考虑,我们将失去下压力量的球队之一,”弗利说。“但你必须尊重倍耐力的地位:他们是在前线,并与所有的扭矩[由新引擎],他们已经采取了保守的做法。

 

“那是错的第一年?也许不是平衡,有两个巨大的变量发生了什么的最后一年。作为团队,我们刚刚得到了与它共同生活,但有改变它明年的机会。”

 

弗利表示,它不会需要增加在F1轮胎尺寸,如果化合物正确调整。

 

“一切事物都应该保持开放,但我认为,如果你调整了,我们有你有更好的抓地力的曲线,化合物,”他补充说。“倍耐力已经做了很好的工作,我能理解为什么他们一直保守。我们应该承认和支持他们,也许鼓励他们多一点点侵略性明年。”






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